Wyłoniony niedawno w przetargu zorganizowanym przez FIA nowy dostawca „tanich” silników F1 dla nowych zespołów, firma Cosworth, po opublikowaniu list startowych na przyszły sezon oficjalnie potwierdza powrót do królowej sportów motorowych.
Umowa z nowymi zespołami została podpisana na trzy lata.
„Jestem zadowolony, że wyjątkowa mieszanka zdolności Coswortha pozwoliła nam dostarczyć rozwiązanie dla Formuły 1, które wykwintnie wiąże się z naszymi aktualnymi działaniami w aeronautyce i sektorze obronnym” mówił dyrektor zarządzający Cosworth, Tim Routsis.
„Cosworth jest nie tylko dumny z dostarczania rozwiązania, które da osiągi potrzebne przez te zespoły do konkurowania w najbardziej zaawansowanym technologicznie sporcie na świecie, ale także z rozszerzenia długiej współpracy z Formułą 1 jako w pełni niezależny dostawca konkurencyjnych jednostek napędowych.”
12.06.2009 13:20
0
I to jest ciut ciut podejrzane...
12.06.2009 13:25
0
że niby?
12.06.2009 13:54
0
A jak z silnikami używanymi obecnie? Nadal będą zablokowane w rozwoju? Bo mają już parę latek... a ten silnik może być konstrukcyjnie nowocześniejszy...
12.06.2009 13:57
0
Mam nadzieje, że powrócą w dobrym stylu po dość kiepskich ostatnich latach angażu.
12.06.2009 14:02
0
"...powrót do królowej sportów motorowych"? Nie żebym się czepiał, ale królowej już dawno korona spadła...
12.06.2009 14:42
0
Tez mnie ciekawi jak będzie z zawieszeniem rozwoju silników w tej sytuacji W każdym razie w sumie fajnie ze wracają do F1. Ciekawe jak ich jednostki napędowe będą się spisywały. Mają być chyba niby tanie.. Ale może dzięki masowemu ich użyciu i faktowi że ich producent nie ściga się w postaci konkurencji z teamami które te silniki kupią.
12.06.2009 17:44
0
Niech prubują.
12.06.2009 21:03
0
Klasyka powraca?
12.06.2009 21:12
0
8. walerus - I koncernom finans skraca he he he
13.06.2009 09:39
0
Skąd wiadomo, że nowe silniki Cosworth to będą V8??? Nigdzie indziej nie znalazłem potwierdzenia tej informacji. Z tego co pamiętam to gdzieś na początku tego roku Max napisał list do zespołów dotyczący nowych silników. W liście były ciekawe ciekawostki takie jak: standardowy silnik może będzie bazował na obecnej specyfikacji V8 ale Max to wolał by silnik czterocylindrowy. Będzie śmiesznie jak się okaże, że jednak to będą te cztery cylindry z ew turbo. Wskazywać by mógł na to choćby zakaz tankowania w przyszłym sezonie.
13.06.2009 09:43
0
grzych - ja zanim przeczytałbym listy Maxa zrobiłbym to samo z regulaminem F1, który póki co wymaga silników V8.
13.06.2009 11:03
0
11. jawiemwszystko To popatrz jeszcze raz bo zaraz zrobia "edit" dadza kursor przed 8 miedzy v nacisna backspace a potem wcisna 4 :) i po kłopocie.
13.06.2009 13:50
0
Ha ha ha sorki jawiemwszystko ale regulamin to ostatnie o czym bym pomyślał. Max robi z nim co mu się podoba. Jedynie pocieszające jest to, że w jednej ze swoich wypowiedzi Max marudził coś o trzy litrowych V8 z ograniczeniem do 14 tyś obrotów.Takie silniki miały by sporą żywotność. Chociaż było słychać ostatnio pomysły o wprowadzeniu standardowych silników, które można by było wykorzystać w kilku seriach. Szalony Max i FIA wymarzyło sobie wspólny silnik między innymi dla F1 i rajdów samochodowych.
13.06.2009 15:59
0
Wiecie, co: macie rację. Tego nie przewidziałem...
13.06.2009 19:49
0
A LPG?, czy jest coś w przepisach?.
13.06.2009 23:05
0
LPG było by zbyt oczywiste. Pewnie Max usłyszy o silnikach na wodór, które są super ekologiczne bo nie produkują spalin tylko wodę. W każdym bądź razie FIA zmienia koncepcje co do silników średnio co dwa miesiące, więc dopóki Cosworth nie pokaże finalnego produktu, możemy się spodziewać wszystkiego.
14.06.2009 07:47
0
O jezu przerazilem sie a jesli wpadna na "genialny" pomysl i zorbia samochody napedzane silnikami z bateri/paneli slonecznych jak juz ekonomicznie to moze i ekologicznie haha... viva la revolucion ...
14.06.2009 23:05
0
obi216 - rymem Ty gadasz - tak rzadko tak powiadasz....;-)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się